2XJD440A nirkabel mengikat buku baris pengikat, kegagalan binder track
Kami adalah perusahaan percetakan besar di Shenzhen Cina. Kami menawarkan semua publikasi buku, pencetakan buku hardcover, pencetakan buku papercover, notebook hardcover, pencetakan buku sprial, pencetakan buku pelana stiching, pencetakan buklet, kotak kemasan, kalender, semua jenis PVC, brosur produk, catatan, buku anak-anak, stiker, semua jenis produk pencetakan warna kertas khusus, permainan kartu dan sebagainya.
Untuk informasi lebih lanjut, silahkan kunjungi
http://www.joyful-printing.com. Hanya ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
2XJD440A garis ikatan nirkabel mengikat telah digunakan selama 5 tahun. Dalam produksi, fenomena pemotongan sekrup belat rel klip telah terjadi berkali-kali, menyebabkan kerusakan pada struts pemegang buku atau pemegang buku, yang membawa banyak kerugian ekonomi.
Kegagalan analisa
Pemegang buku dari jalur pengikatan nirkabel Z 刈 D440A digerakkan oleh rantai, dan keempat bantalan digunakan untuk menyelaraskan dengan trek. Penempatan klem rel dan rol terpasang pada rel tekan dan pelat tekanan menekan lengkungan pemegang buku. Untuk membuat pegas pegas kencang dan buka dudukan buku.
Karena hambatan antara poros pemegang buku dan selongsong ratchet pada pemegang buku, dan duri pada slider pemegang buku, sekrup M6 X 20 pada klem rel dipotong atau track bead putus. Lem pengunci digunakan saat memasang sekrup heksagonal M6 X 20. Sebagian besar sekrup tidak dapat ditarik dan hanya metode pengeboran yang dapat digunakan. Selain itu, sekrup M6 X 20 heksagonal terbuat dari bahan keras, yang rentan terhadap penyimpangan setelah pengeboran, sehingga lubang tidak dapat digunakan, dan hanya satu lubang yang dapat diproses di sebelahnya. Namun, ada banyak buku dengan spesifikasi yang sama di pabrik percetakan dan percetakan. Titik tegangan belat selalu berada pada posisi tetap tertentu, dan akhirnya mudah untuk membuat lubang diketuk lagi, yang menyebabkan trek dihilangkan.
Setelah sekrup posisi track terputus, bantalan pada strip penjepit rel dan badan penutup buku tidak dapat dipasang sesuai kebutuhan. Siku pembuka folder buku besar dan kecil, dan buku yang dibungkus tidak dapat jatuh waktu; buku yang akan digiling kembali tidak dapat masuk ke buku secara normal, memengaruhi kemajuan Produksi, dan ketika tangkapan tanda tangan menjadi serius, itu juga akan merusak bagian lain dari mesin.
Metode pengucilan
Cara paling sulit untuk mengatasi masalah ini adalah mengganti jalur masalahnya. Namun, ini tidak hanya memiliki beban kerja yang besar, tetapi juga investasi yang besar, dan masalahnya tidak dapat diselesaikan secara mendasar. Setelah menganalisis status pengoperasian folder buku, kami percaya bahwa perbaikan pemrosesan berikut dapat dilakukan untuk sepuluh masalah khusus.
(1) Pemegang buku ada di stasiun pembuka; gigi pendukung tidak ditarik dalam waktu, sehingga poros pemegang buku tidak dapat dioperasikan, dan akhirnya sekrup track terputus.
Solusinya adalah memasang bagian asli sesuai dengan bagian tertutup di bagian pembuka. Tiang yang berfungsi dan perangkat pendukung gigi memastikan bahwa gigi pendukung dapat dibuka dengan lancar tanpa mempengaruhi pembukaan pemegang buku. Jika gigi tidak dibuka tepat waktu (karena bagian yang dipasang dilengkapi dengan travel switch), segera hentikan untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman.
(2) Beberapa pemegang buku menghasilkan gerinda karena gesekan antara poros pemegang buku dan lengan non-ratchet: gerinda dihasilkan antara penggeser dudukan buku dan slide;
Solusinya adalah untuk menangani dan menambahkan minyak pelumas pada waktunya untuk menghilangkan kegagalan pemegang buku itu sendiri untuk membuka dan menutup, dan kemudian menyesuaikan kekuatan pra-pengetatan pegas torsi pada poros pemegang buku - ini dapat dihindari. Terjadinya kesalahan seperti sekrup posisi terputus.
(3) Pemrosesan sekunder dapat dilakukan pada posisi lubang yang akan dibuang.
Pertama, sekrup M12X15 dengan lubang tengah dikerjakan; salah satu ujungnya dapat diproses menjadi obeng untuk memudahkan pemasangan. Kemudian, lubang M6 asli dikerjakan ke dalam posisi lubang M12, dan sekrup M12X15 melekat pada lubang M12. Setelah pemasangan rata, pada belat rel atas, lubang φ5.1mm: pintu dibor pada sekrup jalur belat M12X15, lubang garam M6 diproses, dan sekrup posisi dipasang untuk mengembalikan fungsi lubang asli. Jika sekrup terputus secara tidak sengaja dan tidak dapat dilepas, sekrup M12 X15 harus dikeluarkan secara langsung dan suku cadang dapat dimuat secara normal; trek tidak perlu diganti. Melalui tiga modifikasi di atas, tidak hanya biaya penggunaan yang lebih rendah, tetapi juga mesin dapat dioperasikan lebih aman.