QZK seri dikendalikan program pemotong kertas minyak menguras perbaikan
Kami adalah sebuah perusahaan percetakan yang besar di Shenzhen Cina. Kami menawarkan semua publikasi buku, percetakan buku hardcover, papercover buku percetakan, hardcover notebook, sprial buku printing, pelana stiching buku percetakan, booklet percetakan, kemasan kotak, kalender, semua jenis PVC, brosur produk, catatan, anak-anak buku, stiker, semua jenis kertas khusus warna pencetakan produk, Permainan cardand seterusnya.
Untuk informasi lebih lanjut silahkan kunjungi
http://www.Joyful-printing.com. ENG hanya
http://www.Joyful-printing.net
http://www.Joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
QZK seri dikendalikan program kertas pemotong menggunakan prinsip hidrolik untuk melaksanakan kertas menekan dan operasi pemotongan. Karena tekanan memakai atau kelelahan penuaan komponen hidrolik, peralatan sering memiliki derajat yang berbeda kebocoran minyak. Misalnya, masalah kebocoran minyak awal tidak dapat diperoleh. Tepat waktu dan efektif pengobatan dapat menyebabkan sejumlah besar minyak bocor, menyebabkan tekanan kertas dan memotong turun, menyebabkan kegagalan peralatan lain dan menyebabkan pencemaran lingkungan sekitarnya peralatan.
Berikut adalah analisis situasi yang menyebabkan masalah pengeringan, dan mengusulkan solusi untuk masalah untuk referensi.
Pertama, lubang minyak di bagian atas kotak turbin dikeringkan.
Saluran bahan bakar lubang di bagian atas kotak turbin adalah salah satu kegagalan menguras lebih umum QZK serangkaian program yang dikendalikan pemotong kertas. Kotak turbin dipenuhi 40# minyak mekanik, tapi minyak dari lubang minyak adalah minyak mekanik tipis dalam silinder minyak besar. Alasan utama adalah bahwa silinder kecil "Y" poliester cincin penyegelan memakai akibat penuaan, mengakibatkan banyak tekanan. Minyak ini disebabkan oleh silinder kecil memasuki turbin. Solusinya adalah untuk menggantikan cincin penyegelan, menghapus pipa inlet silinder minyak kecil, Hapus sekrup pengancing antara silinder minyak kecil dan casing turbin, dan kemudian menghapus silinder minyak seluruh kecil, dan kemudian membongkar silinder kecil penutup belakang dan musim semi untuk mendorong keluar piston. Lihat segel rusak (memiliki segel poros dan lubang harus dipisahkan). Ketika Anda menginstal cincin penyegelan, silahkan membayar perhatian ke pembukaan cincin penyegelan "Y" menuju arah inlet minyak pipa minyak. Jika tidak, minyak tekanan dapat menembus ke dalam kotak turbin. Akan lebih mudah untuk melibatkan cincin penyegelan dalam air panas sebelum pemasangan. Selain itu, ketika Anda menginstal silinder kecil, membayar perhatian khusus untuk datar berpengaruh pada tongkat push yang dapat ditaati dengan minyak untuk mencegah jatuh selama operasi.
Kedua, Bagian atas piston besar mengalir
Ketika kaki dan dua tangan mulai kertas tekan, piston besar silinder dipaksa untuk naik, dan kertas tekan diturunkan untuk menekan kertas. Saat ini, Bagian atas piston besar jelas mengalir keluar sepanjang silinder piston. Dalam satu kasus, sekrup atas knalpot piston tidak diperketat, dan sekrup longgar knalpot dapat diperketat. Jika di atas mungkin, hal ini umumnya bahwa "O" jenis segel cincin antara topi piston dan piston tubuh adalah umur dan rusak, mengakibatkan permukaan bersama pengeringan antara keduanya. Solusinya adalah untuk menekan platen ketika mesin dinyalakan, dan menempatkan yang cocok antara bagian atas platen dan frame blok kayu sehingga platen tidak mengangkat ketika pedal santai, dan kekuatan dimatikan. Ia dipisahkan dari roller besar di Majelis rol mesin tulis (jika hal ini tidak benar-benar terpisah, tangan ringan ditekan dan piston diturunkan). Memutar bagian atas piston, menghapus paking, mengekspos enam sekrup heksagonal yang memperbaiki piston cover dan piston, lepaskan sekrup, dan Lepaskan penutup piston untuk melihat "O" seal dan menggantinya. Ketika menginstal, memperhatikan fakta bahwa hexagon enam soket sekrup yang memperbaiki piston menutupi harus diperketat, sebaliknya minyak tekanan tinggi dapat bocor.
Ketiga, poros outlet pompa minyak dan turbin box outlet poros drain
Ketika pompa minyak bekerja pada tekanan tinggi, kadang-kadang ada kebocoran minyak di poros output. Hal ini disebabkan oleh kerusakan dan penuaan segel kerangka di tempat ini. Saat ini, pompa minyak harus dibongkar dan cincin segel diganti. Pengoperasian ini relatif sederhana, tapi kekuatan harus dimatikan untuk menghapus minyak mekanik dari sump minyak.
Ada dua situasi umum poros turbin pembuangan. Salah satunya adalah bahwa cincin segel kerangka tetap pada cacing bantalan akhir penutup rusak atau berusia, dan minyak dalam tangki turbin mengalir keluar sepanjang poros berputar (aliran umum tidak besar). Ini akan harus mengganti segel. Metode tertentu adalah: matikan untuk menempatkan pemegang pisau di titik terendah, Lepaskan penutup akhir katrol, melonggarkan washer mempertahankan cacing dan mur kunci, dan mengeluarkan Majelis katrol. Menggunakan dua ulir lubang di kopling, tekan tepi kopling dan kelenjar musim semi dengan dua piring tekanan masing-masing. Setelah mengencangkan sekrup, cincin penahan musim semi pada poros cacing dan kelenjar musim semi terlepas, musim semi mempertahankan cincin akan dihapus, dan kemudian musim semi akan dihapus. Meterai frame dapat digantikan oleh kelenjar, disc kopling dan bantalan akhir topi. Dalam kasus lain, "O" segel pada batang push kecil rusak dan minyak dalam kotak turbin mengalir dari pin slot sepanjang batang push kecil. Untuk mengganti ini cincin penyegelan, operasi rumit. Selain pengoperasian di atas mengambil disc kopling, silinder kecil lainnya harus dibongkar untuk menghapus "O" jenis sealing cincin. Untuk pekerjaan instalasi, itu harus dicatat bahwa takik pin slot perlu dimasukkan ke dalam kedudukan slotted push batang kecil.
Anti-penuaan dan ketahanan pakai yang segel dalam sistem hidrolik domestik peralatan di bawah kondisi tekanan dan frekuensi tinggi, itu umum untuk menggunakan peralatan setelah jangka waktu. Dalam pemeliharaan harian dan bekerja pembongkaran, dianjurkan untuk menggantikan segel dari bagian-bagian yang relevan di sedini mungkin untuk mengurangi risiko kebocoran minyak. Pada saat yang sama, mengamati perubahan tingkat minyak peralatan seperti biasa untuk menghindari kegagalan peralatan yang disebabkan oleh kurangnya minyak tekanan akibat kebocoran minyak.